miércoles, 15 de marzo de 2017

TRAFICO HORRIBLE: CONSTRUIR HACIA ARRIBA O HACIA LA PERIFERIA?

San Josesito,Costa Rica, 10 de Marzo 2017
San Jose y San Salvador tienen problemas de congestionamiento vehicular. Serios. En San Salvador, veo dificil resolver esto, incluso con transporte colectivo moderno. Poco factible ensanchar las calles. El ciudadano comun quiere "salir" hacia la periferia, buscando aire y menos trafico. El mayor reto de un desarrollador es darle a sus clientes opciones donde vivir, trabajar y estudiar sin trafico y sin contaminacion.
Todo indica que las fuerzas centrifugas crean una demanda natural en la periferia, que justifica crear nuevas ciudades donde se pueda vivir, trabajar y estudiar, en el mismo lugar, pero crear estas nuevas ciudades requiere una gran masa de recursos financieros, tierra, infraestructura y construccion en grande. A principios de 2015, investigue las cifras de poblacion del Municipio de San Salvador, que indicaban que San Salvador se esta "vaciando" de habitantes. Es dificil revertir esta tendencia.
Existe tambien la alternativa de construir hacia arriba en la capital, cerca de los colegios, centros de trabajo y transporte publico moderno existente o planeado y que este conecte rapidamente con la periferia y otros puntos dentro de la ciudad. El reto es que esta alternativa no aparta a los habitantes del trafico,el humo y el ruido, y los costos de la tierra para los desarrolladores son generalmente altos y dificultan obtener las tasas de retorno requeridas. Hay que ser creativos y construir cada vez mas pisos, comprar bien, crear Micro Climas (traer el campo a la ciudad) e invertir en renovacion urbana, que no cuesta cinco. De que se puede, se puede.
Mi apuesta respecto a la oferta de productos finales en la periferia, es que para que puedan ser competitivos con respecto a los mas centricos y de la ciudad, es que deben venderse a un 15 o 20 por ciento menos para compensar el costo adicional del commute a los clientes, si estos salen a vivir a la periferia y se tardan, por ejemplo, 30 minutos mas que antes.
En la foto: Tren de San Jose a Heredia. Se puede viajar rapido de la periferia al centro de San Jose, pero esto no es suficiente.

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